2008年10月30日 星期四

媽咪的車

我們決定請媽咪多運動, 所以買了這輛車. 多謝媽咪的好友譯止阿姨的慫恿.

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不過老實說我其的時間比主人多多了. 平常我搶著用它在孩子出門, 清晨時, 我要是覽得到Office其公路車的話, 我就騎它出門運動, 星期一才騎了一次19甲呢! 別以為女生不懂, 我就會偷工減料. Cannondale F4車架配全套Shimano Deore XT零件, 另外加上特製手工改造後架以及兒童安全座椅.

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當然還有超口愛的我的女兒.

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台南好吃的麵包店

我難得介紹吃的店, 因為我不太重吃, 這一點跟Starry很像, 原因也跟Starry很像. 不過今天要介紹一家新開的麵包店. Henry Bakery. 地點在農改場改建的那一堆豪宅"帝標"的透天房子的背面, 還真不容易看到.

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第一次是跟Diane散步經過, 剛開幕老闆見Diane可愛就給 Diane一包餅乾, 我進去看了一下, 覺德店跟店裡的人都讓我覺得舒服, 只是覺得開在這不怎麼起眼的地方生意怎麼會好? 我隨手帶了一包土司, 哇哩!七八片要48塊. 不過拿了就不好意思放回去, 反正那包餅乾是免錢的.

隔天早上, 我拿這亞麻子吐司當早餐, 咦! 不錯喔! 很有彈性, 也很有重量感! 跟一般土司不一樣, 口感很好, 比台北知名的葡吉還好. 我興起了再去買的念頭.

昨天接了Joanne, 就繞過去, 先看一點照片好了.

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麵包長得像這樣, 不起眼, 有一些小泡芙, 很平實的口味. 另外有貝果以及手工餅乾.

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ㄟ! 這是方便的地方的入口. 不太像吧!

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看店的小姐換了, 但是一樣親切.  而且重點是我覺得它家看店的兩位女孩味道都跟唯中很像耶!長得很甜, 像鄰家的女孩. 我覺得唯中應該來看看, 再來決定是不是要回台南發展! 我不好意思正面對人家小姐照, 所以藉故偷拍一張.

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總的, 這家店很不錯, 但是我覺得有點格調太高, 沒賣一些台式西點, 恐怕引不起一般口味重的人的興趣, 加上地點有點偏僻, 不容易看到, 實在讓我擔心他可以撐多久. 對了, 裡面有座位, 有咖啡可以點, 我還沒喝過, 不過依照我被巴菲特養刁的嘴, 恐怕要我說很很滿意會有點難.

最後, 這店的老闆竟然很誠實問我說: 你是小女生的阿公嗎? 嗚嗚嗚!

好吧! 以後我應該多一點軟性文章, 遇到好的店要講一下, 免得經濟不好, 店倒光光.

 

2008年10月29日 星期三

新竹的星巴克

今天經過東大路, 瞥見Starbucks, 覺得好像蓋得味道不錯, 所以就停下來打算拍一張照片, 不過聚睛一看, 才發現其實還ok啦!

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旁邊是一間教堂的入口, 教堂挺高的. 一般也只有外國的店會注意一下外觀, 我在德國Hannover遇見過一間Burger King質感就很好.

想到這裡就很感慨, 當初離開新竹就是為了實在受不了這樣的居住環境, 路小, 車多, 東西貴, 連蓋個房子也沒想長遠一點, 品質也差, 最近每次回到新竹, 這樣的感覺越來越強烈, 新竹是一個整體收入很高的都市, 教育水準也高, 難道不能擺脫舊有的一切, 打造一個適合人住的都市嗎?

我新竹的朋友會對我說, 竹北的房子蓋得不錯呀! Yes, 分開來看都不錯, 但是一眼望去還是覺得亂成一團, 沒有好好的規劃, 任建商亂蓋一通, 而蓋的品質並未因為價格高而有所改進, 看來我是不會想回新竹了.

對了, 今天會去新竹是因為被請去演講, 題目: 異質環境下之電子系統層的設計, 模擬與驗證. 對不起, 看不懂的不要怪我, 我只是一邊在記日記.

From Franz D.959 to Johannes Op.115

中年以來, 我變得喜歡起Brahms來了. 年輕時總覺得Brahms那種有話不一次說清楚的音樂讓人很受不了, 就像食物卡在喉嚨一樣, 現在知道, 原來很多事情本來就講不清楚, 要不然就是講清楚後會得罪人或惹禍的, 所以乾脆少講一點吧!

會遇到Brahms的Clarinet Quintet完全是因為Fitzwilliam String Quartet這個我最喜歡的樂團, 這也是這個團為數不多的錄音的其中之一. 所以在一次看到有人賣這張片子時就順便撿了起來, 一直到最近整理唱片才拿出來聽.

BrahmsClarinetQintFitzwilliam



這首Clarinet Quintet並沒有讓我覺得有那種Brahms式的話卡在喉嚨的感覺, 一剛開始, 音樂就很流暢的進行著, 木管與弦樂交織出來的光譜很豐富, 聽起來比一般的弦樂四重奏有趣多了, Fitzwilliam String Quartet的演出不再像他們演出Beethoven String Quartet時那麼強調對比, 他們把這個工作交給了演奏Clarinet的Alan Hacker, 每次激烈的對答總是由Clarinet發動, 然後同樣再由他來平緩, 這在慢板樂章尤其明顯, Alan Hacker可以用最大的氣力激發出不和諧到刺耳的聲音, 也可以用輕緩的聲音撫摸耳朵, 往往在你還沉醉在前一刻的旋律, 突然Clarinet緩步進來, 你以為他會延續適才的優美時, 拔尖的聲音把情緒拉到最高, 然後再放緩, 這個慢板樂章是古典音樂裡非常具有暗示性以及神秘性的樂章之一, 就像Schubert的D.956與D.959一般, 這個演奏非常即興, 非常自由, 讓Brahms創造的音符來帶領著樂團的節奏, 以及聽者的情緒, 第三樂章則讓前一樂章的張力平靜下來, 用一種詼諧歌唱的方式. 最後的樂章呼應第一樂章, 在這裡Alan Hacker如是寫著: In the beginning is my end. In the end is my beginning.

我似乎可以反覆著聽著這個曲子直到永遠一樣. 這個錄音的把弦樂與豎笛的音色非常豐富地結合起來, 尤其是Clarinet的Texture表現得非常棒.所有偉大的音樂家在他們的慢板樂章都可以表現得出奇的美, 而Brahms的慢板樂章除了美之外, 深沉悠遠的味道也大概是像我這樣的中老年人才可以體會的吧!

【後記】這篇的文章寫的不是Schubert的音樂, 不過我在這首曲子裡感受到Brahms與 Schubert之間的聯繫.

Russian Romantics

我第一次真正迷上古典音樂是聽了Rachmaninoff的Piano Concerto No.2, 到今天還是特別喜歡他的曲子. 古早時代的Corelli加上La Folia的輕鬆曲調變成拉氏一貫的深沉, 也有一點點迷離的味道. 另一面的Prelude也一樣好聽, 蠻適合一個人在有點難過時聽的, 放心, 他不會讓你越聽越難過, 因為經過一段深沉的思緒後, 意念隨著音符慢慢把難過沉澱下來. 接著又可以開始走下去了. 另一面的Prelude也很好聽, 與Chopin的Prelude類似, 但是味道不同.

RachmaninoffCorelliBerman

 

這個標題適合幾乎所有的Rachmaninoff的曲子, 不過我第一次在這裡介紹他的曲子, 所以還是安上這個標題, 希望以後會有多一點新意.

2008年10月28日 星期二

黑板樹

遲鈍的我, 其實每年都會在這個10~11月的季節在我的身旁聞到一股清香, 但是我老是沒去探究到底是哪一種植物散發出來的, 值到去年, 我終於發現是醜醜的黑板樹在開花, 綠色的花一點也不起眼, 但是滿佈的花是一種難以形容的美, 像是櫻花, 顏色沒那麼燦爛, 但是姿態一樣豐盛. 來這裡這麼多年了, 身邊有美景都不知道.

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我不知道黑板樹是否是這種樹的正式名稱, 我初次見到它時老實說並不喜歡它, 長得高高地, 葉子不多, 我喜歡葉子多一點的樹木, 除了有大樹蔭之外, 茂盛的樣子也比較討喜. 另一個不喜歡它的原因是據說校園裡的老樹死後, 被他們所取代, 有些人就失去對這一片校園的原始記憶, 說來不合理, 因為記憶可以推移的, 老抓住過去無疑是老了的象徵. 還有有一次不算大的颱風來了後, 高高的黑板樹攔腰斷成兩截, 橫躺在工學院大道上, 弄得人車無法通行.

然後, 我發現, 斷成兩截的黑板樹被扶起來後, 一樣可以活下來, 然後我又發現, 鄰居為了讓樹不要長太高, 把樹皮接近根部的部分削下一大圈, 我以我淺薄的植物知識, 原以為樹會死去, 沒想到他一樣活得很好.

我不知道我身邊的朋友們有多少人注意到了這些黑板樹的美, 也許就是忙著工作, 念書, 研究, ..., 等, 人往往忽略了他身邊的東西, 所以老了後能拿來懷念的也少了許多.

2008年10月27日 星期一

東豐路的綠色隧道

我喜歡台南東區的路, 不是很寬, 但是很舒服, 對於騎單車的人而言, 假如是要拼速度或到郊外爬坡, 那麼台南不是太理想, 因為要騎到起點就需要花上30~40分鐘, 但是假如只是散散步, 那麼東豐路很不錯的, 旁邊的餐廳與咖啡屋也不錯. 我早上載女兒去上學後總是會騎一下這條路, 偶而會去魚羊買一杯咖啡再去上班.

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In case 你不知道這是什麼樹, 我聽說這叫台灣欒樹. 講錯請告訴我

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新輪子

我從朋友那裡買來二手的輪組, 不是太頂級的, 是Mavic Ksyrium Equipe, 是Maivc 的Multi-Performance倒數第三級的. 騎沒幾次, 跟新的一樣, 輪子是maxxis的Detonator.

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我原本的輪組是好友小傑讓我的, 也是Mavic的, Aerodynamic的入門級的輪子comic elite.  論外觀, 我喜歡comic多過Ksyrium.

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comic強調的是速度, 她陪我度過第一年的單車生活, 也陪我遠征墾丁, 我是計劃過一陣子換上新的輪組看看會發生什麼事? 我原以為新的輪子會讓我更快, 但是讀了一下Mavic的說明, 似乎我的打算可能落空, 因為Aerodynamic系列在剛性與耐用度上雖然稍遜, 但是強調的是速度. 總之我換上新的輪組, 騎一陣子再說吧!

我的新輪組的原主人因為要Upgrade到碳纖維的輪組所以才把它讓給我, 舊的輪組是小傑給我的, 我想我還是會把她留在身邊當作紀念.

What a House!

我的好友窮多年之力蓋了一棟房子, 真像是童話世界出現在東北角的台灣!

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這是我在房子裡的樣子. 好寬廣的樓梯呀!

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2008年9月18日 星期四

I left the key in the car


有一句歌詞:I left my heart in San Francisco

This morning,

I left the key in the car.

送完孩子上學, 一個突如其來的念頭, 我把車讑留在車上, 信步走了起來.

我的腳步無比的輕盈, 我想是多日清晨起床運動所帶來的.

當然加上今天早上拉了肚子, 身上少了不少東西.

你要問我為什麼嗎? 我自問自答好了, 因為

大概沒人對這事有興趣

尤其並不能生出另一首好歌, 理她做啥?

喔!

我只是做完今天早晨除了上班該做的事, 這時

孩子的媽不需要我

孩子不需要我

連車子都不需要我

而我卻需要給自己一點慢步與漫步

我走進騎樓, 走進路樹, 走進腳踏車道, 走進醫院, 走進校園, 然後走進辦公室

我的音響在等著我

我拿起Casals的Bach的無伴奏大提琴放了起來. 七, 八十年的老錄音了,
只有在唱針剛放下那一剎那才覺得它的老舊, 第一首過後

縱使我已經聽了上百次了, 還是一樣新鮮

歲月的痕跡帶來的深沉有點讓人難以招架

而人總是在寂寞的時候才容易感覺到這種深

深得不見底的..............什麼的

自己想吧!

這唱片出了很多版,

封面也自不同,

我不抽菸, 但是

喜歡這版Casals被圍繞在一陣煙霧當中的感覺.

I left the key in the car.

Who can send me my key?

野獸派


孩子的媽在假日給孩子們上美術課

大就是美

不信你看

2008年9月13日 星期六

手工唱臂

一般說到手工製作都會認為這是高級品, 不過對唱臂來說, 這需要精密度的東西, 手工打造似乎不太好, 可是現在一般能聽, 好聽的唱臂, 動輒三四萬元, 這小小沒太多零件的東西賣如此高價實在有點那個. 所以我的好友Colin就做了一些"手工唱臂"給人用. 說是手工, 其實是他先請人家車一些零件, 他在手動加工一下, 要用的人, 拿回家做簡單的組合就可以用了.


下面是轉軸部分, 簡單的蹺蹺板加一支左右轉動的軸而已. 重錘用一隻大螺姆塞一快塑膠片.

長度可以定做, 我選了一支12,3吋的釣竿用的碳纖棒來用.

唱頭蓋一樣手工車加磨, 材料是紫檀木. 很高級喔!

這是在我的手工唱盤上運作的樣子, 唱得很好喔!
這是Colin, 他是一個五專畢業但是做起研究不輸大學教授的人, 創意一樣很多, 而且能自己動手完成他的構想, 雖然有時比較隨便不嚴謹, 但是有創造力的人多半如此, 不過她都會慢慢修正他的作品就是.

幾千塊錢的東西, 而當我把我二手價兩三萬的SME3012R換下來時, 我聽了幾個月, 竟然不覺得需要把3012R換回去. 我竟然不會去想念3012R那有一點染色而耐聽的特色, 真是神奇, 真是超高C/P值. 這支手工唱臂聲音比較中性, 聽鋼琴很過癮, 鋼琴的擊鍵反應很容易聽出來, 不過因為染色低, 聽人聲與弦樂器就比較不會讓人陶醉.

有興趣嗎? google一下:

colin tube

colin 真空管

黃國琳

2008年9月10日 星期三

茫茫

我買盒裝唱片時 常見到在內套裡做著記號

這記號各式各樣都有 不過共同的是用來辨識裡面是哪一張唱片

年輕時的我覺得真奇怪 想了很久

中間圓孔不就可以看到唱片的標籤了嗎?


今晨

我拿起Bernstein指揮的Mahler全集, CBS發的.

今早我特別想聽Mahler No.5

我翻了半天 辛苦地辨認哪一張才是五號 因為裡面有15張黑膠

聽完一面

翻面時 我突然想到這件事

原來我是老了 視茫茫了

提筆 我也在內套上寫個"5"

我騎車買完早點回家

覺得今天是值得記下的日子

決定送完孩子上學 回到辦公室第一張想聽的唱片是

Brahms的降B小調弦樂六重奏 曼紐因與詹德隆合作的版本 還得是

喔! mono的那張



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2008年9月9日 星期二

路德維希No.4

這個blog以路德維希為名, 其實用的是貝多芬的名, 我希望在這個blog展現的是光明的一面, 我自己的某一面. 我在想, 我要用什麼曲子呢? 我之前的阿聞記事本用的是貝多芬的弦樂四重奏的弦樂團版, Bernstein指揮的. 那是我從谷底爬起來的紀念, 但是人生總是向前看的好, 過去的就讓它過去了. 所以我就用今天早晨出去騎車前聽的貝多芬第四號交響曲來開場, 選的是Leibowitz指揮的版本. Leibowitz的貝二與貝五以前被發燒大廠Chesky選進去重發, 錄音的效果當然是首要考量, 這是Wilkinson老先生在Walthamstow Town Hall錄的. 聲音清脆有勁,堂音十足, 樂器的擺位在我這音場表現不怎麼樣的音響裡還是可以聽得很清楚.

貝多芬第四號交響曲的作曲時間是貝氏作品備出的時候, 意氣風發, 所作的曲子當然也是, 這首夾在重量級的No.3 and No.5之中的No.4, 編制回歸到海頓的後期, 木管各組都只有一位, 但是音樂的魄力一點都不輸給後來的No.7 and No.8. 是我很喜歡的曲子. 由於我對於獨奏樂器的喜愛, 所以假如交響曲中可以給一些獨奏樂器表現一下的話, 我通常會喜歡她多一點. No.4是以不常當主角的Basson管當主角, oboe 與flute也會出來插花一下. Leibowitz的演出, 中左後方的低音提琴的撥奏很棒, 弦樂團的分離度很好, 第一樂章在前奏結束後的加速直到最後真是過癮. 但是我們可以聽得出來basson, oboe與flute的技巧比不上絃樂部, 和諧上差一點, 有一點點遺憾. 但是這是一個發燒又廉價的版本, 比CD還便宜, 不買來聽一下很可惜.



所以我騎車回來後, 還是把Bernstein與維也納愛樂的拿出來聽一下. 當然發燒效果就差一皮, 但是一樣錄得很好, 差的就是空間感而已, 樂器都很棒. 跟Bernstein一向人來瘋不太一樣的, 他在這裡反而比較節制, 速度的起伏不如他的No.3那麼激烈(以後再來談Bernstein的貝三), 樂團的音色是厚重一點的, Bernstein把弦樂處理成片, 讓個別的個性少一點, 這雖是一般交響或合奏曲的做法, 但是我還是比較喜歡Leibowitz的輕盈感與歷歷分明, 這裡的獨奏樂器Basson, oboe與flute就棒很多, 與樂團的合奏就很合拍. Bernstein照例在最後樂章還是瘋了起來. 我喜歡這種貝四的感覺.

覺得精神不振, 力氣提不起來嗎? 試一下貝多芬的交響曲吧!

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2008年9月6日 星期六

星 月 原野

星垂平野闊,月湧大江流。

杜甫

聽到西貝流士的交響曲時, 我第一個會想像到的是遼闊的原野, 一望無際, 但並不是一定就是滿是北國的冰雪, 我想到的還是草原. 裡面充滿著如火一般生命力. 所以用冷漠的方式來詮釋並不一定適當. 一般人對西貝流士的交響曲多半是由第二號入手, 蓋第二號容易聽得多, 名演也多, Chesky發行的Barbirolli指揮, Kenneth G. Wilkinson所錄製的更是音效不凡.


但是最近聽過的第五號更是給我這樣的感覺. 一剛開始我聽的是Rattle指揮的, EMI的數位錄音一點也不會比類比時代的典範遜色. 仔細去看一下刻片的狀況, 你會發現到跟Telarc一樣, 在大動態時, 溝紋之間的間隔很大, 刻得很深.

這是一版比較沒有修飾的演出, 野性無文一點, 論樂團的合奏精緻程度不是那麼好可是你會覺得很對味, 假如希望在樂團音色棒一點, 但是可以不要那麼發燒的話, Karajan的也很好, 我的Karajan的西貝流士五號音效上比不上Rattle這版的原因也許是因為版本的關係, 這是便宜一點的DMM remastered HMV版本, 不過不比的話聽起來還是很過癮的, 而且同樣可以聽到精心雕琢出來的聲音, 但是就少了一點粗曠的味道, 不過一樣很好.





假如你和我一樣是宮崎駿卡通迷的話, 你會發現千尋與白龍從錢婆婆處返回湯屋的那段, 兩人在天際飛翔, 在原野上, 在星月之下, 那段音樂與西貝流是五號的終樂章是多麼的相似呀! 每次我看到這一段, 當千尋告訴白龍他的名字, 白龍在一瞬間脫去身上的鱗片時, 都會因為感動而全身顫抖.

同樣的, 西貝流士的一號交響曲跟教父的主題曲也非常類似, 有興趣的人可以找來聽聽.

2008年9月2日 星期二

原型

經過多年的努力以及眾多人的幫忙, 我的唱盤原型機終於誕生, 其實說她是原型機有點不太對, 因為上一篇那個我在辦公室用了很久的才是. 這一個跟上一個實在差太多了, 概念上也不同.




首先是把底座的底面積變小, 底座越大, 共振路徑越長, 其實越不好, 底座弄很大其實是壯觀好看而已.

其次是我用不同材料, 一層軟配一層硬, 比較符合打消單一材料的共振問題, 所以軸心是不鏽鋼, 第一層是壓克力, 腳是不鏽鋼, 底層是鋁合金, 角錐是不鏽鋼. 預計臂座式鋁合金上面再加一層銅.

再其次, 重盤外部是銅, 中間是填了矽膠, 再用工業樹膠用500噸的壓力壓進去, 所以非常dead, 完全沒有金屬的共振, 但也沒有一般塑料的奇怪的聲音. 做法非常繁複. 重量也超過十公斤.

最後是軸承用的是高速齒輪用的塑料, 為了預防磨損, 我設計了是可以置換的方式, 但是預計應該是不會用到, 預防萬一而已.

另外還有一些眉眉腳腳就等以後修正了再說.

這些都是在專業車製賽車用零件的工廠車製的,精密度很高.

感謝我的叔叔以及他的朋友的幫忙.

Stay tuned, please!